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Category Archives: Finanzas

Proyecta el FMI crecimiento de México de un 1.7 por ciento en el 2017

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Fuente: El Sol de Toluca

Crecerá México 1.7% en 2017 y 2.0 % en 2018, señaló hoy el Fondo Monetario Internacional (FMI) en sus Perspectivas de la Economía Mundial (WEO).

El FMI mencionó que su pronóstico está basado en el supuesto de cambios en el espectro de políticas adoptadas por el nuevo gobierno estadunidense, con los consiguientes efectos de contagio a escala internacional. “Las perspectivas de crecimiento a corto plazo de China han sido revisadas al alza gracias al estímulo proyectado de la política económica, y a la baja en una serie de otras economías grandes, entre las que se destacan India, Brasil y México”, indicó.

El FMI acotó que México creció 2.6 por ciento en 2015 y 2.2 por ciento en 2016. Por comparación, Brasil decreció en 2015 (-3.8 por ciento) y en 2016 (-3.5 por ciento). Para los siguientes dos años, el FMI pronostica un crecimiento de 0.3 por ciento en 2017 y de 1.5 por ciento en 2018.

El reporte hizo notar que “las monedas de varios mercados emergentes se depreciaron sustancialmente en los últimos meses —sobre todo la lira turca y el peso mexicano—, en tanto que las monedas de varios exportadores de materias primas —sobre todo Rusia— se apreciaron”. “Los datos preliminares apuntan a elevadas salidas de inversiones de cartera de no residentes de mercados emergentes tras las elecciones estadunidenses, luego de meses de abundantes entradas”, señaló.

Para el caso de Estados Unidos, el reporte del FMI prevé cierto estimulo fiscal a corto plazo y una normalización menos gradual de la política monetaria. La proyección asume el empinamiento de la curva de rendimientos en Estados Unidos, el alza de los precios de las acciones y la sustancial apreciación del dólar de Estados Unidos observada desde las elecciones del 8 de noviembre.

El pronóstico incorpora además un afianzamiento de los precios del petróleo tras el acuerdo al que llegaron los miembros de la OPEP y otros grandes productores para limitar la oferta. Aunque los riesgos parecen inclinarse a la baja, se observan también riesgos al alza para el crecimiento a corto plazo.

“Específicamente, la actividad mundial podría acelerarse con más fuerza si la política de estímulo fuera más contundente de lo previsto actualmente en Estados Unidos o en China”, añadió. Entre los riesgos negativos para la actividad, el FMI destacó un posible vuelco hacia plataformas de políticas aislacionistas y el proteccionismo. Asimismo, advirtió la posibilidad de un deterioro de las condiciones financieras mundiales que podría afectar la zona del euro y algunas economías de mercados emergentes, un recrudecimiento de las tensiones geopolíticas, y una desaceleración más aguda en China.

/cpg

Élite de Davos, desesperada por respuestas en el amanecer de los tiempos de Trump

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Fuente: El Sol de Toluca

  • Líderes políticos y financieros se reúnen del 17 al 20 de enero
  • Recuperación económica es opacada por la política populista

DAVOS, Suiza. (Reuters).- La economía mundial está en su mejor momento de muchos años. Los mercados bursátiles viven un auge, el precio del petróleo sube de nuevo y el riesgo de una desaceleración brusca de China -un profundo temor hace solo un año- es menor.

Aun así, no hay ánimo de celebración entre los líderes políticos, empresariales y de las finanzas que realizan su peregrinación anual a los Alpes suizos para el Foro Económico Mundial (FEM) en Davos.

Bajo el barniz del optimismo por el panorama económico hay una aguda ansiedad por un clima político cada vez más tóxico, y una profunda sensación de incertidumbre que rodea a la presidencia de Donald Trump, quien asumirá el liderazgo de la mayor economía del mundo durante el último día del foro.

El consenso el año pasado había sido que no existía posibilidad de que Trump fuera elegido. Su victoria, apenas meses después de comicios en que el Reino Unido decidió dejar la Unión Europea (UE), fue una bofetada a principios que les son muy queridos a la elite de Davos: la globalización, el libre comercio y el multilateralismo.

Trump es la personificación de una nueva cepa de populismo que se contagia por todo el mundo desarrollado y que amenaza el orden democrático liberal de la posguerra. Con elecciones a la vuelta de la esquina en Holanda, Francia, Alemania y posiblemente en Italia, el nerviosismo entre quienes llegan a Davos se percibe claramente.

“Independientemente de cuál sea tu visión sobre Trump y sus posiciones, esta elección ha creado una muy profunda sensación de incertidumbre que proyectará una larga sombra sobre Davos”, dijo Jean-Marie Guehenno, presidente de International Crisis Group, un centro de estudios especializado en la resolución de conflictos.

Moisés Naim del Fondo Carnegie para la Paz Internacional es aún más pesimista. “Hay un consenso de que algo grande está pasando, global y en muchos sentidos sin precedentes. Pero no sabemos cuáles son sus causas y cómo lidiar con ello”.

Los nombres de los seminarios del foro, que durará desde el 17 al 20 de enero, evocan un panorama incierto: “Exprimida y enojada: ¿Cómo resolver la crisis de la clase media?, “Política del miedo o rebelión de los olvidados”, “Un punto de inflexión para la tolerancia” y “La era post Unión Europea”.

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Quizás el asunto central en Davos –cuatro días de mesas redondas, almuerzos y recepciones en que se discuten asuntos desde el terrorismo a la inteligencia artificial–, es si los líderes podrán ponerse de acuerdo en cuál es la causa del malestar de la gente y cómo comenzar a articular una respuesta.

Un reporte del FEM publicado antes de la reunión destacó “la menguante confianza en las instituciones” y que una recuperación de la fe en el proceso político y sus líderes será una “tarea difícil”.

Guy Standing, autor de varios libros sobre el “precariado”, una nueva clase de persona que no tiene seguridad en el trabajo ni ingresos predecibles, cree que más gente se está convenciendo de la idea de que se necesita una reestructuración del capitalismo de libre mercado, incluso algunos de los que más se han beneficiado de él.

“El grueso de los ejecutivos empresariales no quieren a Trump y a otros autoritarismos de extrema derecha”, dice Standing, quien ha sido invitado a Davos por primera vez. “Quieren una economía mundial sostenible en la que puedan hacer negocios. Y más y más se han vuelto lo suficientemente sensibles para darse cuenta de que han sido superados”, agrega.

A algunos de los participantes les preocupa que el ritmo de avance tecnológico y la naturaleza compleja e integrada de la economía mundial haga más difícil que los líderes puedan moldear y controlar lo que pasa, y menos aún reformar el sistema mundial.

La crisis financiera de 2008 y 2009 y la crisis de los inmigrantes en 2015 y 2016 ha dejado en evidencia la impotencia de los políticos, profundizado la desilusión y empujado a la gente hacia los populismos, que ofrecen explicaciones y soluciones simples.

El problema, dice Ian Goldin, un experto en globalización y desarrollo de la Universidad de Oxford, es que muchos de los asuntos más importantes ahora, desde el cambio climático a la regulación financiera, sólo pueden resolverse con cooperación multilateral, exactamente lo que rechazan los populistas.

“La política mundial está en su peor momento en mucho tiempo”, dijo Goldin. “En momentos en que necesitamos más coordinación para enfrentar el cambio climático y otros riesgos sistémicos, nos estamos volviendo cada vez más insulares”.

Clase media; mayor afectada por incremento en el precio de la gasolina: SCGRL

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Fuente: Diario Portal.

Miguel García Conejo

El incremento en el precio de la gasolina afectará principalmente a la clase media, con la alta probabilidad de que algunos mexiquenses bajen todavía más su nivel socioeconómico, y que los pobres pasen a condiciones de miseria.

De acuerdo con Sergio Cuauhtémoc Gaxiola Robles Linares, profesor  del Centro de Investigación y Estudios Avanzados de la Población (CIEAP) de la UAEM, la escalada de precios en productos y servicios básicos como alimentos y transporte, será la principal consecuencia de la política económica establecida por el gobierno federal.

Explica que está comprobado que en estos rubros (Alimentos y Transporte) es en donde gasta la mitad de sus ingresos este sector, en tanto para la gente en condiciones de pobreza los pesos de incremento que se darán en distintos servicios, afectará su poder adquisitivo sustancialmente.

“En la tarifa del transporte público, en las tortillas o en otros productos y servicios, impacta considerablemente en su bolsillo, porque estos gastos extras reducen todavía más su ingreso, que ya de por sí es muy bajo”, dice

En contraste la clase media que tiene más diversidad de rubros de gastos, tendrá que reducir sus gastos en entretenimiento alimentación, transporte y servicios básicos, aplicando medidas de austeridad y sacrificar algunos lujos, para enfrentar el aumento  en el precio del combustible.

Este problema será mayor en los municipios más urbanizados, como son los de la zona metropolitana de valle de México y algunos del valle de Toluca, como la capital mexiquense.

“A mi parecer  es mucho más fuerte la pobreza urbana que la rural, porque la persona resiente todavía más la desigualdad”, expresó.

Según el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval), una persona se encuentra en situación de pobreza extrema cuando tiene tres o más carencias, de seis posibles. Las personas en esta situación disponen de un ingreso tan bajo que, aun si lo dedicase por completo a la adquisición de alimentos, no podría adquirir los nutrientes necesarios para tener una vida sana.

Por otra parte, Coneval define a un individuo con pobreza moderada, como aquel pobre, pero no en extremo. Este organismo refiere que hasta 2014 había en el estado de México, más de ocho millones 200 mil personas en pobreza, de los cuales un millón 200 mil son pobres extremos y el resto moderados.

México se convierte en el séptimo productor mundial de vehículos

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Fuente: El Sol de Toluca

  • Investigadora de la UNAM destaca que la industria juega un papel fundamental  en la economía del país y del mundo

Posición geográfica, bajos costos laborales y de operación, apertura y desregulación, son factores que han contribuido a convertir a México en el séptimo productor mundial de vehículos, señaló Angelina Gutiérrez, del Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM.

Explicó que por ello la industria automotriz mexicana tiene una relevancia fundamental en la economía del país y del mundo, pues representa un sector con excelente apertura e infraestructura; con el incentivo del Estado, aunado a los acuerdos bilaterales y multilaterales con 44 países, lo que ha facilitado a los fabricantes el acceso a la mitad del mercado automovilístico mundial, libre de aranceles.

Por esta y otras razones, “no creo que las empresas transnacionales estén dispuestas a cancelar sus inversiones y destruir la cadena de producción, distribución y comercialización, básicos para la globalización e integración de países en bloques regionales de industria y comercio”, consideró.

Hizo referencia a datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), según los cuales de enero a octubre de 2015 Estados Unidos fue la principal nación a la que México envió vehículos ligeros, con el 77 por ciento del total de las exportaciones; seguido por Canadá, con 9.1; y Alemania, con 2.9.

Lo cual ha llevado a que se nos considere el primer proveedor externo de vehículos en el mercado estadunidense, con ventas por 75 mil millones de dólares. La inversión extranjera en el campo automotriz mexicano es uno de los mayores negocios. Por ejemplo, esta industria concentra 11 por ciento de toda la inversión extranjera directa (IED) que ha llegado al país desde 1999 hasta el tercer trimestre de 2016.

Explicó que de cada centenar de dólares de inversión que ha llegado a nuestro territorio para esa rama industrial, 64 se destinan a fábricas de autopartes, 33 por ciento al ensamble de vehículos ligeros y sólo tres por ciento a vehículos pesados, esto de acuerdo con la Secretaría de Economía.

De cerrarse la conformación de esa cadena internacional de producción vehicular, de la cual forma parte nuestra nación, esas ventajas se perderían y se destruiría el vínculo de producción y servicios tanto en países desarrollados como subdesarrollados. Estimó que de igual manera se desestructuraría un conjunto heterogéneo de empresas proveedoras globales, regionales y locales, además de la composición y estructura económica.

“La postura del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, cuya presión política ha obligado a cancelar algunas inversiones en el país, desbaratará estos bloques de cadenas de ensamble… No sé qué ocurrirá si Trump crea un arancel tan alto (37 por ciento) para permitir que los automóviles entren al mercado estadunidense”, subrayó.

Violeta Rodríguez del Villar, también del IIEc, apuntó que la cancelación de la planta de la compañía Ford en San Luis Potosí la coloca en una situación difícil: perder el acceso a su principal mercado y sacrificar su baja rentabilidad, pues resulta 40 por ciento más caro fabricar un vehículo en la Unión Americana que en territorio nacional.

Elevada inflación acecha a México por rumores de canasta básica costosa

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Fuente: El Sol de Toluca

El aumento de la inflación en 2016 de 3.36  por ciento, por arriba de la meta del Banco de México (Banxico), marca el camino para un 2017 con altos precios al consumidor, entre especulaciones sobre si se disparará el costo de la canasta básica por el alza de las gasolinas y la depreciación del peso.

“Más o menos la inflación (del 2016) era la prevista. Pero sí vimos un mayor contagio de la depreciación del tipo de cambio a los precios”, dijo a Efe la directora ejecutiva de Análisis y Estrategia de Grupo Financiero Banorte, Delia María Paredes.

Para la analista, al resultado de diciembre –donde la inflación aumentó 0.46  por ciento mensual– se le sumó el alza en el precio de los energéticos, especialmente de gasolinas y la electricidad.

En la última semana de 2016 se anunció el aumento del precio en las gasolinas, de entre 14 y 20 por ciento según el tipo de combustible, detonando el auge de precios de algunos insumos.

“La clave va a ser la inflación de la primera quincena de enero, porque veremos el efecto directo de la gasolina y el traspaso de empresarios a consumidores”, agregó.

Desde el 1 de enero se dio esta alza, conocida como el “gasolinazo”, fruto de una decisión gubernamental que antecede la liberalización de precios en el sector y que ha detonado un fuerte descontento ciudadano que se saldó con protestas y actos vandálicos.

Además ha generado especulaciones sobre el incremento del costo de la canasta básica, que abarca 82 conceptos genéricos –básicamente alimentos elaborados, bienes administrados y concertados y medicamentos–, como el huevo y la tortilla de maíz.

“¿Por qué el precio del huevo va a subir 20  por ciento si la gasolina aumentó el 20  por ciento? El costo del transporte en el huevo es de un 0.6  por ciento, o incluso un 0.06  por ciento, pues a lo mejor debería subir esta parte”, dijo el martes el titular de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), José Ángel Gurría. Para el titular de la OCDE, “no es justificable que todos los productos y los servicios vayan a subir en virtud de si suben las gasolinas”, apuntaló.

En estos días, por ejemplo, también se especuló sobre el precio de la tortilla de maíz, uno de los principales alimentos de los mexicanos, y analistas consideraron que el precio podría aumentar hasta 20  por ciento como consecuencia del alza de los precios de las gasolinas.

“Las tortillas de maíz deberían incrementar su precio a 14.40 pesos por kilo (66 centavos de dólar), unos dos pesos más del precio promedio a nivel nacional, debido al alza del precio en los combustibles”, evaluó la semana pasada Gerardo Noriega, investigador de la Universidad Autónoma de Chapingo.

La financiera de Banorte no se atrevió a hacer un estimado del aumento de la canasta básica para 2017, pues puntualizó que muchos de los productos agropecuarios son cíclicos.

No obstante, recordó que ya en 2016 la partida de mercancías del índice subyacente –considerado un mejor parámetro para medir la carestía general porque elimina artículos con precios volátiles–, creció 4.05  por ciento.

Dentro de este grupo sobresalió el alza de 4.40  por ciento anual en los precios de alimentos, bebidas y tabaco.

Tanto para mercancías, como para alimentos, bebidas y tabaco, este año los precios al consumidor se elevarían 4.6  por ciento.

Incrementos propulsados, en parte, por la devaluación de la divisa nacional, que el martes cerró en el interbancario a 21.73 unidades por dólar a la venta, dando una vez más señales de debilidad.

“Si los insumos son importados, al devaluarse la moneda tienen un costo mayor”, indicó Paredes.

Hasta 2015, la devaluación de la moneda era contrarrestada por el bajo costo de las materias primas.

No obstante, esta tendencia se revirtió en 2016 y se mantendrá para 2017, lo que sumado a una mayor demanda interna, hará que los vendedores redirijan el alza en el precio de sus insumos a los consumidores.

Más allá de la canasta básica, hay el unánime consenso entre analistas de que este 2017 se registrará una inflación de entre cuatro y cinco por ciento, muy lejos de la meta del Banco de México del 3  por ciento, que sí se mantuvo en 2015 con un 2.13 por ciento de inflación.

Banorte modificó a finales de año la inflación al cierre de 2017 de 4.3 a 4.7  por ciento, mientras que la entidad Banco Base consideró que acabaría en 4.3  por ciento, eso sí, marcando picos del 5  por ciento.

Por último, Casa de Bolsa Finamex pronosticó que la inflación anual, ya en enero del 2017, quedaría en 4.4 por ciento anual. EFE

Reforma tributaria de Trump puede avivar economía, afirma economista

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Fuente: El Sol de Toluca

SANTIAGO, Chile. (EFE).- La reforma tributaria y el plan de infraestructuras anunciados por el presidente electo de Estados Unidos (EU), Donald Trump, pueden ser un gran revulsivo para la economía estadunidense, afirmó en Chile el economista Vikram Mansharamani, profesor de la Universidad de Yale.

El académico dijo sentirse “cautelosamente optimista” desde el punto de vista económico ante la próxima administración de Trump, que jurará al cargo el próximo 20 de enero, aunque expresó sus reservas ante las medidas proteccionistas que promete el magnate inmobiliario.

Vikram Mansharamani fue el orador principal de un seminario económico organizado en la capital chilena por el Instituto Chileno de Administración Racional de Empresas (Icare) y el Consejo Minero.

El economista explicó que el origen de su optimismo recae en el plan de Trump para bajar los impuestos a las empresas, y el programa para reconstruir la infraestructura de EU.

“Los impuestos corporativos en EU están entre los más elevados del mundo, y esto ha provocado una distorsión del capitalismo en el mundo”, sostuvo Mansharamani, que también es un comentarista habitual de la actualidad económica y financiera en medios estadunidenses.

En su opinión, el capital de las multinacionales estadunidenses está “cautivo” en otras partes del mundo, especialmente en Europa, porque la carga impositiva en esos lugares es muy inferior a la de EU.

La reforma tributaria anunciada por el presidente electo de EU permitiría que el capital regrese a ese país, y desde allí sea reasignado a otras partes del mundo, sostuvo el académico.

“Esto reduciría la fricción en los flujos globales de capitales, por lo menos en los flujos de capitales corporativos que existen hoy. Y si esto pasa, es un gran logro económico”, enfatizó.

Mansharamani recordó que Trump ha prometido reconstruir la infraestructura del país, un plan que podría tener un costo de hasta un trillón de dólares y que, si se lleva a cabo, necesitará la colaboración de algunas industrias del sector de las materias primas.

Cae 11.11% poder adquisitivo en los últimos tres años, revela estudio de la UNAM

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Fuente: El Sol de Toluca

Aunque en el actual sexenio el salario mínimo de los trabajadores ha aumentado nominalmente un 12.8%, su poder adquisitivo real disminuyó 11.11% debido al incremento de los precios de los productos básicos, afirma un estudio del Centro de Análisis Multidisciplinario (CAM) de la Facultad de Economía (FE) de la UNAM.

El documento, basado en un análisis de la evaluación de los precios que forman la Canasta Alimenticia Recomendable (CAR) para una familia de cuatro personas –dos adultos, un joven y un niño– desde 1987 a octubre de 2016, expone que de enero de 2013 a octubre de 2016 los precios de los productos básicos subieron un 26.9 por ciento, por lo cual “los incrementos del salario mínimo son en realidad pérdidas del poder adquisitivo”.

Esta canasta conformada por 40 alimentos –no incluye gastos de preparación de los mismos ni renta, transporte, vestido y calzado– llegó a los $218.06 diarios en octubre del año pasado, cuando el salario mínimo era de $73.04 al día. “Lo anterior implica que con un salario mínimo sólo se puede comprar el 33.5 por ciento de la Canasta”, agrega el documento.

Para adquirir estos productos alimentarios, recomendados por el Instituto Nacional de Ciencias Médicas y Nutrición Salvador Zubirán, se necesitan tres salarios mínimos o un aumento del 200%, mientras que para alcanzar el poder adquisitivo de 1987 se requeriría que el salario mínimo fuera de cinco veces más alto, es decir, un aumento del 400 por ciento.

El análisis plantea que si por una jornada laboral de ocho horas se paga un salario mínimo, entonces un trabajador tendría que laborar 23 horas con 53 minutos en la actualidad para adquirir la CAR, en tanto que en el año 2012 se requería de 20 horas con 38 minutos, y en 1987 de cuatro horas con 53 minutos.

Esta situación, prosigue el estudio, afecta negativamente las posibilidades de los trabajadores a acceder a una buena calidad de vida, implica que la población tiene que trabajar jornadas más largas, en pésimas condiciones, unirse a la informalidad e incorporar al trabajo a tantos miembros de la familia como sea posible.

De los 52 millones de personas que conforman el total de la Población Ocupada en México, al menos el 69.3 por ciento, es decir, 36 millones, tienen ingresos menores a lo que la Constitución señala que debería ser el salario mínimo: ingresos suficientes para satisfacer las necesidades normales de un jefe de familia en el orden material, social, cultural, y para proveer la educación obligatoria de los hijos.

El documento también señala que con el incremento de cuatro pesos diarios al salario mínimo a partir del 1 de enero de 2017, éste llega 80.04 pesos, pero “el aumento se esfumará en apenas unos cuantos meses de inflación, considerando la tendencia que se observa en los precios de productos básicos desde hace años, pero esta vez agravada por los efectos que tendrá la liberación de los precios de la gasolina”.

Si los precios no aumentaran y se siguiera el ritmo de 3.9 por ciento de incremento anual al salario mínimo, los trabajadores tendrían que esperar hasta el 2044 para que éste les alcanzara para comer, subraya el análisis de la FE.

/cpg

México requiere reformar sistema de pensiones para evitar problemas como en Chile

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Fuente: El Sol de Toluca

Las pensiones de los trabajadores mexicanos a través de una Administradora de Fondo para el Retiro (Afore) serán insuficientes si se mantienen las condiciones actuales de aportación, aunque todavía hay oportunidad de “proteger” a estos ahorradores.

Por ello se requiere reformar el Sistema de Ahorro para el Retiro (SAR) para evitar inconformidades como las que se tienen en Chile, señaló el presidente de la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (Consar), Carlos Ramírez Fuentes.

En entrevista con Notimex explicó que Chile fue el país precursor en el sistema de cuentas individuales, que son manejadas por las AFPs -el equivalente de las Afores-, pero tardó 27 años en hacer su primera reforma estructural.

Además, dijo, nunca se informó a los ahorradores el nivel de pensión que obtendrían al final de su vida laboral, y aunque no son malas, están muy por debajo de las expectativas que se generaron, lo cual generó inconformidades entre los chilenos.

Sin embargo, en México “tenemos todavía una ventana de oportunidad para tomar acciones que de alguna manera protejan a la generación Afore de recibir de lo que ya sabemos van a ser pensiones insuficientes”, advirtió.

Destacó que no se requiere esperar quince años para vislumbrar que los usuarios de las Afore recibirán pensiones bajas, del orden de 30 por ciento de su salario base de cotización, lo que significa que si una persona gana 10 mil pesos, solo recibiría tres mil pesos de pensión.

El funcionario federal indicó que la razón principal por la que habrá pensiones insuficientes es la baja aportación, de sólo 6.5 por ciento del salario base de cotización (donde el trabajador aporta el 1.125 por ciento, el patrón 5.15, y el Gobierno 0.225 por ciento).

Además, no hay continuidad en la cotización (lo que se conoce como densidad de cotización), y la edad de retiro es a los 65 años, pero la expectativa de vida sigue en aumento.

Otros factores que contribuyen a ello son el rendimiento que dan las Afores y las comisiones que cobran por el manejo del ahorro.

“Si una persona ahorra poco, elije mal su Afore, una de bajos rendimientos y altas comisiones, tiene una baja densidad de cotización, es decir, no cotiza lo suficiente, y su edad de retiro es temprana respecto a su expectativa de vida, naturalmente su pensión es insuficiente, eso es tal cual lo que está pasando en Chile”, explicó.

Ramírez Fuentes destacó que ningún sistema de cuentas individuales donde se tengan aportaciones de 6.5 por ciento, como sucede en México, dará pensiones de 60 por ciento del salario, que es el objetivo.

“Estos temas suelen politizarse y eso confunde un poco los aspectos centrales de la discusión, que son cuánto ahorras en tu cuenta y cuánto será la pensión al momento del retiro”, apuntó.

Dijo que hay un sobre-diagnóstico del sistema de pensiones acerca de lo que hace falta hacer, pero “falta alcanzar los consensos políticos necesarios para movernos en esa dirección”.

De acuerdo con el presidente de la Consar, la experiencia chilena se debe ver con objetividad, y hay que señalar lo que hace falta del sistema de pensiones en México, pero al mismo tiempo reconocer que hay fortalezas importantes en los sistemas de ambos países.

No obstante, destacó que el sistema Afore sólo alcanza a cuatro de cada 10 mexicanos, por lo que también se debe incentivar el ahorro de los trabajadores independientes, además de promover las reformas de los sistemas de pensiones que no están basados en cuentas individuales, como los de las universidades o los de los estados.

Colector solar ayudará a reducir uso de energéticos en el hogar

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Fuente: El Sol de Toluca

Con el fin de reducir el consumo de hidrocarburos y energía eléctrica, investigadores de diversas instituciones educativas y de la industria en Yucatán diseñaron un prototipo de colector solar, a bajo costo, elaborado a partir de materiales termoplásticos.

Para el desarrollo del modelo, la empresa Larc Industries y las universidades Anáhuac Mayab, Modelo, y Tecnológica Metropolitana se basaron en las propiedades de los tubos capilares que se encuentran incluso en el cuerpo humano.

El gerente de Innovación de la compañía, José Díaz Basteris, comentó que el sistema cuenta con pequeñas tiras, las cuales tienen una cantidad de agua que recibe energía por medio del sol que logra calentarla de manera rápida.

De acuerdo con información del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), Díaz Basteris explicó que por medio de termodinámica, el agua de la parte de abajo que está fría llega a la parte de arriba ya caliente.

A su vez, el profesor de la Universidad Anáhuac Mayab, Rubén Domínguez, dijo que una de las ventajas del colector es el diámetro de los tubos capilares, pues permiten elevar la temperatura del flujo del agua que circula a través de estos por el método de termosifón.

“Esto permite elevar la temperatura por un método que se llama termosifón, que hace que ascienda el flujo básico de mayor temperatura hacia la parte superior y se introduzca en el termo-tanque”, comentó.

El catedrático refirió que el objetivo del proyecto es que personas de escasos recursos puedan bañarse con agua caliente o precalentar el líquido de la cocina con esta tecnología, para reducir el consumo energético de gas, electricidad, madera o derivados de petróleo.

Expuso que una de las ventajas que presenta el colector solar es que está hecho a base de polietileno, propileno y diferentes termoplásticos, y al fundirse a bajas temperaturas puede ser reutilizado para diversos fines prácticos y decorativos.

El calentador consta de dos partes: el colector solar formado por tubos capilares que absorben la energía emitida por el sol y el termo-tanque de polietileno, que almacena la energía ganada en el día.

Asimismo, el diseño del termo-tanque es similar a un tanque estacionario y tiene un recubrimiento exterior de poliestireno que permite almacenar el calor que está en el interior del este.

Actualmente, el prototipo se desarrolla en una planta piloto a fin de implementar una pequeña línea de producción, donde gracias a la técnica de roto-moldeo, el tiempo de manufactura puede ser de cerca de 15 minutos, lo cual dependerá de las medidas.

Conoce la forma correcta de deshacerte de tus computadoras y celulares usados

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Fuente: El Sol de Toluca

Teléfonos, computadoras y tabletas quedan en el olvido con la llegada de los Reyes Magos, quienes traen consigo nuevos dispositivos inteligentes que sustituirán a los viejos, y con ellos una gran cantidad de datos se va.

En un boletín, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) menciona que los dispositivos móviles almacenan datos personales sensibles, incluso en una mayor proporción que las computadoras de escritorio.

Entre esos datos destaca la información relacionada con el domicilio o los lugares que se visitan, detalles de contactos de las libretas de direcciones, historiales de llamadas, mensajes de textos SMS, voz y multimedia, así como de navegación en la web, de búsqueda de información y correos electrónicos.

También se guardan datos referentes a contraseñas, fotografías personales, videos y grabaciones de audio, aunado a documentos almacenados en la nube, entre otros tantos.

Debido a lo anterior, la máxima casa de estudios subraya la importancia de eliminar toda esa información antes de deshacerse de un dispositivo móvil, ya que borrar los datos no es suficiente debido a que éstos pueden recuperarse con diversas herramientas.

La UNAM recomienda que antes de iniciar la limpieza de información de un teléfono se debe hacer una copia de seguridad, después se utiliza la función de “restauración de fábrica”, la cual devuelve al equipo móvil la condición en la que estaba al ser adquirido.

Además de considerar la limpieza de los datos en el dispositivo, no se pueden perder de vista las tarjetas SIM y de almacenamiento externo.

Al realizar el restablecimiento de fábrica, dicha tarjeta conserva la información, por lo que se puede solicitar al operador móvil la transferencia de la misma; si ésta no se puede reutilizar en el nuevo dispositivo será preciso triturarla físicamente para evitar su posterior uso.

En cuanto a las tarjetas SD, éstas contienen imágenes, aplicaciones para teléfonos inteligentes u otros contenidos sensibles, por lo que es conveniente extraerlas antes de deshacerse de los teléfonos; de no utilizarlas, al igual que las SIM, se deben destruir.

La UNAM señala que si se considera tirar el teléfono a la basura, existen diversas organizaciones benéficas que aceptan donaciones, o bien, canjearlos en el Mercado de Trueque, el cual tendrá lugar mañana domingo en la Fuente de Nezahualcóyotl, en la Primera Sección del Bosque de Chapultepec, de 8:00 a 14:00 horas.

Sector constructor pide reducir impuesto sobre servicios ante alza de gasolinas

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Fuente: El Sol de Toluca

La Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC) consideró necesario reducir la tasa del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles, luego del aumento en el precio de las gasolinas.

Asimismo manifestó su desacuerdo respecto al alza del combustible, debido a que pone en riesgo la permanencia y viabilidad de las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) del sector.

El presidente de la agrupación, Francisco Javier Gallo, dijo que es necesario reducir la tasa del IEPS, así como bajar el importe de las cuotas obrero-patronales del IMSS y del Infonavit, además de realizar una redistribución de la obra pública que beneficie a un número mayor de Mipymes, entre otras medidas.

Y es que, explicó, el incremento a las gasolinas, energía eléctrica y gas aumentarán el costo de la obra hasta en 30 por ciento, de forma tal que el deterioro del proceso productivo “es tan grave que puede llevar a situaciones de riesgo en la construcción”. “Esta situación, que no estaba prevista en los contratos de obra pública para el ejercicio 2016 en proceso, atenta contra la firmeza de las obligaciones establecidas y la proyección económica acordada”, argumentó.

Expuso en un comunicado que entre otras situaciones, la industria de la construcción, que paga salarios muy por encima del mínimo, tiene el factor de riesgo del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) más alto para sus empleados, lo cual incide negativamente en la actividad productiva del ramo.

Además, el ajuste de 250 mil millones de pesos, que representan 35 por ciento del presupuesto para infraestructura del Gobierno federal, reducirá las opciones de trabajo para las Mipymes.

“A los constructores de México, les recordamos que para que no pierdan su patrimonio, deberán presentar los ajustes de costos correspondientes, lo cual está sustentado en los contratos y en la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas”, dijo.

El presidente de la AMIC mencionó que se dará a todos sus asociados, que suman mil 800, los cursos específicos y la asesoría técnica para que realicen sus gestiones que les permitan presentar oportunamente los ajustes de costos establecidos en la ley.

“No podemos evitar el alza a los costos, pero tenemos la facultad legal de exigir que se nos pague lo que nos cuesta nuestro trabajo al ejecutar la obra pública”, aseveró. (Notimex)

Reconoce Canacintra que SLP tiene potencial para fabricar autos

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Fuente: El Sol de Toluca

Por Gabriela Zuñiga, El Sol de San Luis

San Luis Potosí puede fabricar vehículos a nivel local, los cuales serían más económicos, cumplirían con los estándares de calidad del país y estarían diseñados al gusto de la población, ya que cuenta con todo para hacerlo.

No es una idea descabellada pensar que en nuestro país y concretamente en el estado potosino se puede iniciar este proyecto, pues contamos con todo para hacer, dijo el líder estatal de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Raúl Martínez Jiménez.

Debemos aprovechar que ya tenemos empresas proveedoras instaladas en San Luis Potosí, tenemos técnicos especializados e ingenieros con alta capacidad desaprovechados. Instalaciones, intelecto y la mano de obra calificada para ensamblar unidades.

La idea de comenzar con una planta automotriz local es muy positiva, ya que tenemos todo para hacerlo y poder lograr que el país ya no dependa de inversiones extranjeras para adquirir un vehículo. Además de que sin duda se reduciría el costo y las personas que reciben salarios mínimos tendrían un mayor poder adquisitivo para comprar su unidad automotriz y no endeudarse de por vida, reiteró Martínez Jiménez.

Por su parte., el empresario Gustavo Puente Estrada dijo que son cerca de 19 millones de vehículos los que se tienen registrados en todo el país, con lo que se demuestra que México es uno de los principales compradores de este producto y que genera grandes ganancias para las empresas automotrices trasnacionales.

“Yo creo que en futuro tener una armadora de vehículos económicos no es una idea irreal, tenemos todo para lograrlo y poder consumir productos de procedencia nacional, aproximadamente somos 820 millones de habitantes en todo el país, crecemos constantemente y debemos aprovechar esto”.

Comentó que hace muchos años en el Estado de Guanajuato se fabricaron vehículos y después por alguna situación cerró esta empresa, entonces está comprobado con este antecedente de que se puede comenzar con una armadora nacional y que no es muy aventurado pensar en nuestra propia automotriz.

Además de que tenemos 62 universidades en todo el estado y muchos centros de capacidad técnica que están preparando a los jóvenes para este sector e igual aprovechar a las personas que ya estaban contempladas para la empresa automotriz Ford Company.

“Tenemos la capacidad intelectual y la de mano de obra, en el bajío ya está muy desarrolladla la industria automotriz, por lo que solo hace falta que nos organicemos e impulsemos el proyecto, esto de la mano con el Clúster Automotriz que se tiene pensado para la entidad potosina”.

Nombran a nuevo director general de Agroasemex

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Fuente: El Sol de Toluca

Rodrigo Sánchez Mújica fue designado como nuevo director general de Agroasemex, la aseguradora de desarrollo cuyo objetivo es proteger el patrimonio y la capacidad productiva del sector rural, en sustitución de Alberto José Canseco García, informó la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

A través de un reporte, la institución informó que su titular José Antonio Meade Kuribreña, designó a partir del primero de enero pasado a Sánchez Mújica como nuevo director general de institución, cuyo objetivo adiciones es fomentar el fortalecimiento del mercado de seguros agropecuarios en México.

Rodrigo Sánchez Mújica es Licenciado en Economía por la Universidad Nacional Autónoma de México y cuenta con maestría en Economía por la New School For Social Research de Nueva York.

Asimismo, durante los últimos 25 años ha desempeñado diversos cargos en el sector financiero público en instituciones como Fira-Banco de México, Banco Nacional de Crédito Rural y Nacional Financiera. Además, ha sido propietario del sector Hacienda en la Secretaría de la Función Pública.

Finalmente, la dependencia apuntó que el secretario Meade reconoció la labor que Alberto José Canseco García desempeñó durante su gestión al frente de la Institución.

Sin marcha atrás incrementos a las gasolinas: Meade

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Fuente: El Sol de Toluca

  • Con el ajuste a los precios se evitó mayor deuda, recortes al gasto o impuestos, defiende el secretario

El aumento a los precios de la gasolina a partir de 2017 no tiene marcha atrás, pues de lo contrario habría mayor deuda pública, recorte al gasto o incluso mayores impuestos, advirtió la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

En este sentido, el titular de la dependencia, José Antonio Meade, afirmó que el Gobierno federal tuvo que tomar una alternativa y la cual fue, aseguró, recortar el subsidio al costo de la gasolina, lo que permitió preservar el gasto en programas como salud, educación y combate a la pobreza, sin necesidad de elevar los impuestos.

“Vale la pena poner en perspectiva qué hubiera pasado si no hubiéramos hecho ese ajuste, si hubiéramos buscado asumir el incremento en el precio del petróleo con alguna otra estrategia. Las estrategias podrían haber sido solamente tres: o que incurriéramos en más deuda, o que subiéramos otros impuestos, o que hiciéramos algún recorte en el gasto. Lo pongo en perspectiva en términos de qué implicaría”, afirmó el funcionario en entrevista televisiva.

En ese sentido, el secretario dijo que si se hubiera optado por mantener “artificialmente bajo el precio de las gasolinas”, el subsidio representaría un gasto de 200 millones de pesos al día y por lo tanto dos mil millones de pesos en 10 días.

“Para ubicar lo que tendríamos que haber recortado, por ejemplo, en el presupuesto para acomodar esos dos mil millones de pesos, es lo que cuesta el programa que nos permite llevar leche a los 10 millones de mexicanos más pobres del país; es más o menos lo que nos cuesta todo el programa de abasto social de Diconsa”, afirmó.

“Pero si el apoyo lo mantuviéramos -agregó el secretario-, no por 10 días, sino por 40, ese es el presupuesto de la UNAM; si lo mantenemos por todo el año, que serían más de 200 mil millones de pesos porque va cambiando el costo de la gasolina en el tiempo, esa es la mitad del presupuesto del IMSS, por lo que si nosotros hubiéramos querido seguir administrando el precio, seguir tomando decisiones de precio desde el Gobierno, en vez de dejar que se tomaran desde el punto de vista de costos, eso es lo que nos hubiera costado, y eso es lo que tendríamos que haber recortado para acomodarlo”.

El titular de la SHCP agregó que el ajuste en el precio de la gasolina está orientado a proteger a las familias de escasos recursos, pues dijo que los 190 millones de litros de gasolina que se consumen en promedio en México, menos de nueve millones lo consume el 30 por ciento de la población con menos ingreso.

“Esto es, el grueso de la gasolina se consume en los niveles de población con más ingreso, por lo que no es un buen vehículo para llevar apoyos”, aseguró.

La reforma energética no era para que los precios bajaran: Secretaría de Economía

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Fuente: Hola Atizapán.

El titular de la Secretaría de Economía (SE) del gobierno federal, Ildefonso Guajardo, aseguró que la reforma energética impulsada por el presidente Enrique Peña Nieto no fue hecha para que los precios de los energéticos bajaran.
De acuerdo al periódico Reforma, durante un mensaje expresado esta semana en la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), el funcionario del gobierno priista trató de darle una salida cómoda al tema del alza en los precios de la gasolina y la energía eléctrica.
“La reforma energética no fue hecha para que los precios bajaran, sino para fomentar la competencia”, afirmó Guajardo.
En su columna Templo Mayor, Reforma señala que cualquier estudiante de Economía sabe que, por regla, la competencia hace que bajen los precios.
No conforme con lo dicho, el funcionario federal aseguró que lo más grave no es el aumento de precios en las tarifas, sino el desencanto de la sociedad.
Guajardo acudió a Nuevo León para ser testigo de honor en la firma de un convenio entre la UANL y la Comisión Federal de Mejora Regulatoria para que estudiantes de la Máxima Casa de Estudios puedan colaborar con esta institución.
En su mensaje, Guajardo destacó el avance económico de México con la llegada de seis empresas automotrices al país.

Confían que planes de Trump sobre inversiones ayuden a AL

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Fuente: El Sol de Toluca

  • Especialistas esperan que propuestas de infraestructura beneficien a diversos países

WASHINGTON, DC. (AP).- El discurso proteccionista de Donald Trump ha encendido alarmas sobre el futuro de las relaciones con América Latina. Pero ahora que está por llegar a la Casa Blanca hay quienes piensan que las perspectivas no son tan negativas… al menos no para todos.

Trump construyó parte de su candidatura a la presidencia con reiteradas promesas de erigir un muro a lo largo de la frontera con México; imponer aranceles a las importaciones de su vecino del sur y renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) con sus socios mexicanos y canadienses.

Sin embargo, en medio de su oferta de hacer “grande a Estados Unidos (EU) otra vez” también dijo que su Gobierno invertirá un billón de dólares en obras de infraestructura. Y si eso se vuelve realidad, habría algunos países latinoamericanos que según expertos saldrían potencialmente beneficiados.

Eduardo Muñoz, director de la maestría en administración de negocios de la Universidad Sergio Arboleda en Colombia, consideró a la posible inversión una “oportunidad muy indirecta”.

La atención se centra en particular en Chile y Perú, importantes productores de hierro y cobre. Y aunque ninguno de ellos es un gran exportador a EU, una mayor inversión en infraestructura en ese país podría elevar los precios internacionales de los insumos básicos de la construcción y favorecer a esos países sudamericanos.

“Desde el momento mismo en que ganó Trump, inmediatamente el precio del cobre repuntó y sigue repuntando”, refirió Alfredo Coutiño, director para América Latina de la consultoría Moody’s Analytics.

El 8 de noviembre, el día de la elección en EU, el cobre cotizaba a 2.38 dólares por libra. Desde entonces ha ido a la alza y a principios de diciembre llegó a 2.70 dólares, su precio máximo del año.

“Si eso se confirma tendremos un futuro más o menos estable en esos niveles de precios”, dijo el presidente de la Sociedad de Minería, Petróleo y Energía de Perú, Carlos Gálvez, sobre el plan de Trump.

Tanto Perú como Chile tienen un Tratado de Libre Comercio (TLC) con EU, aunque su primer socio comercial es China. Hasta ahora la nación asiática es la que importa la mayor cantidad de hierro y cobre de ambos países.

De hecho en los últimos años China ha desplazado a EU como principal socio comercial en los países latinoamericanos, al tiempo en que la demanda de materias primas como soja, petróleo y hierro de la región contribuyó al crecimiento de ese país. Recientemente, sin embargo, la demanda china ha disminuido.

Perú es el tercer productor mundial de cobre y entre enero y octubre de 2016 exportó casi dos millones de toneladas de concentrado del metal, de las cuales 57 por ciento fueron a China, su principal socio comercial. Sus envíos de hierro a EU han sido tan escasos, que no figuran en las estadísticas oficiales.

Enfrenta TPP futuro incierto, por el ascenso al poder de Trump

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Fuente: El Sol de Toluca

SANTIAGO DE CHILE, Chile. (Notimex).- El futuro del Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (TPP) suscrito por México y Chile entre otros países es cada vez más incierto por la casi segura ausencia de Estados Unidos (EU), conforme anunció el presidente electo de ese país, Donald Trump.

Tras arduas negociaciones de más de seis años en más de 20 mesas de trabajo, el TPP fue ratificado en febrero de 2016, en Auckland, por Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Estados Unidos, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam.

El acuerdo prevé que las 12 naciones tendrán dos años para tramitar el TPP en sus respectivos congresos, a fin de cumplir la fecha establecida para su entrada en vigencia, el 4 de febrero de 2018, una meta sin embargo que se alejaría por el triunfo de Trump en noviembre último.

El director del Centro de Estudios Internacionales de la Pontificia Universidad Católica de Chile, Jorge Sahd, aseveró que Perú, México y Chile se verían afectados por un fracaso del TPP, pero recordó que esos tres países, más Colombia, conforman la Alianza del Pacífico.

“Siendo la Alianza del Pacífico la octava economía del mundo, una mayor vinculación con la zona del Asia y con los 49 países observadores, sin duda, creará oportunidades para diversificar mercados”, señaló el académico en una publicación del Centro.

Añadió que, “si bien (Chile) cuenta con acuerdos bilaterales con los restantes 11 países, el TPP sí generaría beneficios adicionales”.

Según estimaciones del Peterson Institute for International Economics, al año 2030 el Producto Interno Bruto (PIB) de Chile sería un 0.9 por ciento más alto con la firma del TPP.

El profesor de Derecho de la Pontificia Universidad Católica precisó que, además, “la inversión de Chile en el extranjero aumentaría en un 1.7 por ciento y las exportaciones en un 5.0 por ciento, lo que para ciertas industrias no dejaría de ser relevante”.

Un eventual rechazo del TPP “significaría perder la posibilidad de acceder con reglas comunes y modernas a un mercado de más de 800 millones de personas, que representan un 38 por ciento del PIB mundial y el 25 por ciento del comercio”, dijo Sahd.

Casi con la seguridad de que EU dejará el TPP bajo la era Trump, el resto de los países que negoció el documento ha manifestado que se trata de una “decisión soberana” del nuevo Gobierno, y ha descartado desechar la idea de enterrar el acuerdo.

El canciller chileno Heraldo Muñoz, por ejemplo, enfatizó hace unos días que este país continuará su apertura comercial al mundo en un marco de integración donde no tiene cabida el proteccionismo.

Respecto al TPP en particular, Muñoz afirmó que los países que lo negociaron tienen la voluntad de avanzar, aunque reconoció que tras las declaraciones de Trump “el TPP tal cual lo conocemos ahora con Estados Unidos no será posible”.

Varios sectores políticos y empresariales ven inviable a su vez un TPP sin EU, y se inclinan hacia la conformación de un esquema comercial donde China podría tener un papel protagónico.

Y es que el TPP, para que entre en funcionamiento, requiere la aprobación de las economías que representan al menos el 85 por ciento del PIB de los firmantes, algo prácticamente imposible sin la presencia de EU o Japón.

De esta forma, sólo queda esperar que Trump llegue al poder, el 20 de enero próximo, y anuncie en forma oficial su postura respecto al TPP, lo que marcará la agenda de la integración Asia-Pacífico.

Propone Carlos Slim trabajar 3 días a la semana

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Fuente: Hola Atizapán.

Entrevistaron al magnate multimillonario para la revista de negocios activos “Bloomberg”, en donde expreso y reitero el proyecto de reducir los días de trabajo semanales de las personas. Según su punto de vista, afirma que trabajando tres días y teniendo los otros cuatro días libres se fomentaría el desarrollo de las áreas como lo son la economía el turismo, el deporte y la cultura.
Las semanas de trabajo más cortas “son la solución a los cambios que está viviendo actualmente esta civilización”, afirmo el señor Slim y explicó que históricamente en lo que hemos estado avanzando tecnológicamente los mismos avances han producido una disminución de las jornadas laborales. En donde el magnate empresario aclaró que ahora las personas viven muchísimo más tiempo y estas mismas han llegado al aumento de la productividad.
Una distribución de las horas de trabajo de manera estratégica
Slim dio a conocer que este cambio no se puede dar de un día para el otro: “Pero tiene que suceder de manera sutil”, reafirmo. No obstante comentó que su compañía telefónica (Teléfonos de México), una de las empresas que tiene poder en su poder adquisitivo, empezó a “ofrecer a las personas que tienen mucho conocimiento permanecer un poco más de tiempo y trabajar menos días” y “alrededor del 40%” aceptaron tras haberles ofrecida esta opción.
El empresario multimillonario índico que su propuesta permitirá que en aquellos lugares donde existen muchos empleados, en lugar de cortar personal, se puede introducir un nuevo esquema como lo es el trabajar menos días, donde se puede tener más gente. Prácticamente se estarían pagando más salarios, pero se está evitando tener que pagar a los trabajadores cuando estos se retiren muy temprano.
Pablo Wahren, un economista de la Universidad de Buenos Aires analizó la propuesta de Carlos Slim. El mismo Pablo aseguró que trabajar menos días a la semana es completamente factible en el actual capitalismo. Ya que este desencadenaría el desarrollo de la tecnología y así se alcanzaría un nivel de producción que pudiera llegar a exceder las necesidades de subsistencia en la humanidad.
De igual manera se hablo al respecto de las Jubilaciones, puesto que existe posibilidad de subir la edad en las jubilaciones dijo que no es una idea anormal ya que al mismo tiempo con el avance de nuestra civilización cada vez sube más la esperanza de vida en las personas que trabajan más años”. Pero al mismo tiempo reflexiono y afirmo que por el nivel de excedentes que se pueden llegar a equilibrar en la economía, la gente a cierta edad sin duda se podría retirar tranquila.


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