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Alumnos de la facultad de arquitectura de la UAEM, visitan obra del tren interurbano México-Toluca

Esta NOTICIA fue originalmente compartida en SUTESUAEM Noticias

Fuente: Alerta de Google - Universidad Autónoma del Estado de México

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  • 40 alumnos del 6to y 8vo semestre de la facultad de arquitectura realizan recorrido sobre la obra del Tren Interurbano México-Toluca.

Toluca, México.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, y el Centro SCT México, realizan recorrido de supervisión a la obra del Tren Interurbano México-Toluca en compañía de los alumnos de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM).

Los alumnos de sexto y octavo semestre se mostraron entusiastas al ver los avances de lo que será el proyecto de infraestructura ferroviaria de pasajeros más importante de los últimos años, iniciando su recorrido en el tramo de talleres y cocheras, ubicado en el municipio de Zinacantepec, donde se pretende almacenar 30 trenes de vanguardia tipo articulados, compuestos por dos coches cabina y tres coches intermedios con capacidad para 719 pasajeros por tren, y cuyo objetivo es albergar los trenes que no estén en servicio y dar el mantenimiento necesario.

Como segundo punto se visitó las instalaciones de lo que será la estación Zinacantepec, misma que contará con estacionamiento para 850 vehículos, y por último visitaron los túneles ubicados sobre la autopista México-Toluca a la altura del Cerro de las Cruces.

El Tren Interurbano México Toluca, será el primero en Latinoamérica, capaz de atender una demanda diaria de 230 mil pasajeros, que podrá hace el recorrido completo de Zinacantepec, al metro Observatorio en la Ciudad de México en 39 minutos, a un precio competitivo en comparación con el precio del autobús; tendrá dos terminales: Zinacantepec y Observatorio, y cuatro estaciones intermedias: Central de Autobuses, Metepec, Lerma y Santa Fe.

Dentro de los beneficios están el ahorro en tiempo de viaje en promedio de 90 minutos, lo que se traduce en una mejor calidad de vida, se incrementará la seguridad en el traslado por la disminución de accidentes, tendrá una reducción de contaminantes en 27,827 toneladas de CO2 que representan 225 hectáreas de bosque, reducirá los gastos en transporte (tarifas accesibles), entre otros.



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