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Día Internacional de la Mujer 2011.

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Entrega de Silla de Ruedas.

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Entrega de Reconocimiento por la AMS a la labor de Gabriela Goldsmith Presidenta de \\\"Código Ayuda A.C.\\\" More »

Día de la Niñez 2011 con nuestras socias y socios de San Lorenzo Tepaltitlán, Toluca, Estado de México.

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Slide #6 - Entrega de Silla de Ruedas.

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Participación en la campaña “Yo Me Declaro Defensor” de los Defensores de Derechos Humanos por la Alta Comisionada de los Derechos Humanos de la ONU Navy Pillay.

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Entrega de Reconocimiento al Lic. Enrique Peña Nieto por su apoyo como gobernador a los grupos vulnerables de nuestra Asociación.

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Compartiendo con nuestras socias y socios de la tercera edad en Molino Abajo, Temoaya, Estado de México.

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Thelma Dorantes Autora y Actriz principal de la obra de Teatro \\

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Premio Nacional del Trabajo 2012 obtenido por la DODA de la UAEMex.

Entrega a los trabajadores de la Dirección de Organización y Desarrollo Administrativo de la Universidad Autónoma del Estado de México del Premio Nacional del Trabajo 2012 por la Secretaría de Trabajo y Previsión Social del Gobierno de México. More »

 

Hay resistencia social a nuevas formas de movilidad y planeación urbanas

Esta Noticia fue originalmente compartida en SutesUaem Prensa Educativa

Fuente: Universidad de Guadalajara Noticias

Viejas resistencias y prejuicios clasistas que conciben el automóvil como símbolo de estatus, impiden que la movilidad metropolitana cambie a modelos no motorizados; y aunque ya entraron en vigor nuevas leyes de ordenamiento urbano, éstas todavía no se reflejan en la vida cotidiana.
 
Así lo señalaron especialistas que participaron en el conversatorio de análisis sobre la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano y el Reglamento para la Gestión Integral de Guadalajara, organizado por alumnos de la licenciatura en Urbanística y Medio Ambiente del Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (CUAAD) de la UdeG. Los ponentes son funcionarios egresados de esta carrera y de este campus.
 
Héctor Sanromán, coordinador del Proceso de Actualización de los Instrumentos de Planeación Urbana del gobierno de Guadalajara, señaló que a su llegada a esta administración encontraron un reglamento obsoleto, que modificaron con el fin de que reflejara una visión de ciudad de vanguardia, incluso antes de que se hiciera en el orden federal; pero admitió que no ha sido suficiente y los cambios tendrán que verse a mediano plazo.
 
“Se cambia el switch con este reglamento. Por ejemplo, ahora no se piden mínimos de cajones de estacionamiento, sino máximos. Y en ese cambio de visión puedes tener menos cajones, y eso inhibe el uso del automóvil. Pero sí falta modificar la visión cultural, porque hay gente que si no le das facilidades para usar el coche, piensa que le estás coartando su derecho de moverse en el carro, como si fuera un derecho absoluto”.
 
“La gente no entiende que el espacio público es de todos, y que quienes se mueven en coche son los menos. 70 por ciento de la población se traslada en medios que no son el auto particular”, añadió Sanromán.
 
Fernando Orozco, analista de la Unidad de Planeación y Programación del Instituto Metropolitano de Planeación (Imeplan), expuso a los alumnos las consideraciones de las nuevas leyes vigentes, pero, sobre todo, cómo trasladar estos criterios a la práctica.
 
“No por el hecho de que ya se establezca en una ley, quiere decir que eso reflejará una mejor ciudad. Se tiene que traducir en acciones específicas y reglamentos concretos. Es evidente que en Guadalajara los pendientes de mayor urgencia son la movilidad urbana y todo lo referente al espacio público, y en eso hay que trabajar de forma inmediata”, subrayó Orozco.
 
Nuevas reglas para la planeación, desde la federación
 
Óscar Morales, encargado de Normatividad en la Dirección de Ordenamiento Territorial, del ayuntamiento tapatío, resaltó que la nueva Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano rompió paradigmas, al otorgarle facultades más amplias a la federación para la planeación del territorio, con lo cual los municipios ya no son libres de hacer y deshacer.
 
Puntualizó que la nueva ley no viola la autonomía municipal, sino que establece reglas básicas. Por ejemplo, criterios de movilidad que deben implementar los estados y municipios, y las reglas para que las zonas metropolitanas no crezcan de forma caótica.
 
 
 
A T E N T A M E N T E
“Piensa y Trabaja”
Guadalajara, Jal., 15 de febrero 2017
 
 
Texto: Julio Ríos
Fotografía: Adriana González



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